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電機主軸所融合高速軸承的技術

文章出處：www.zgtlms.com | 發布時間：2017/11/11 10:23:04 | 瀏覽次數：600

潮濕是旋轉電機的一個致命因素，從飛濺的雨水或由凝結產生的潮氣都能侵入電機，特別是當電機處于間斷運行期間。某國內期刊雜志2006年第7期刊登了丁先生撰寫的“電動機、變壓器吸潮一法”一文（以下簡稱丁文），頗有新意，但仔細想來覺得有些問題。在此，我們西安電機修理廠的維修技術工程師愿與丁先生商榷并供讀者參考。丁文的除潮的方法是用生石灰。大家知道：生石灰的主要成分為氧化鈣，其吸水能力是通過化學反應來實現的，反應速度會隨著吸收空氣中的濕氣量的增加而放慢。最后導致反應停止（生石灰吸濕呈飽和狀態后即成為熟石灰）。因此，其吸水具有不可逆性。生石灰作為干燥劑的使用，常見于食品、藥品的保質期內的倉儲與保存。而為了保證有效的對電機、變壓器的吸潮效果，勢畢應該把電動機、變壓器至少密封在一個塑料薄膜袋中（最好抽出其內的空氣），小一點的電動機、變壓器可能還能做到，大個頭的產品恐怕就難以達到了。再說，這生石灰吸濕，（電動機、變壓器）吸好的標準是什么？

要多長時間？很難操作與把握。此外，丁文“吸潮”的另一個要點是拆電機轉子，這幾乎是要將電機“解體”了，非專業人士恐怕很難復原到出廠狀態。這將導致可能發生電機機械動平衡的失衡，進而使電機運行的噪聲增大，甚至造成電機縮短使用壽命情況的發生，（種種因裝配不當、風阻、機械磨損引起），業內人士稱之的“過維護”現象的發生。筆者以為此法不可取。難道對付潮濕就無良策了嗎？否！我們西安電機維修廠介紹兩種簡單易行的物理方法來處理電機受潮問題，供讀者參考。

1）IR加熱法：在電機停止狀態下，巧妙地將一個電壓加在電機的兩相上（見圖），（電機缺相不會運行）通常這個電壓加到電機標稱電壓的1
0％～20％，電流為額定電流的25％～30％。這將使電機線圈有足夠的熱量烘干其內部的潮濕。防爆電機不推薦此法。
2）電阻加熱法：對于非防護的鼠籠式電機，用電加熱片（或絲），放入電機的間隙中去，通電加熱以除去濕氣。加熱功率在20瓦至100瓦不等，原則上應以不烤壞電機絕緣為宜。
為安全起見，在電機運行前，最好先用兆歐表檢查一下電機的絕緣，應使電機的每相對地測量的絕緣電阻按國際電工委員會（IEEE）的規定至少為1兆歐，并按每1兆歐門千伏的電機電壓比率增加。通過測量確定是否有潮氣侵入電機線圈，以便妥善處理，如重新烘干、浸漆等。
電機主軸是最近幾年在數控機床領域出現的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術，它與直線電機技術、高速刀具技術一起，將會把高速加工推向一個新時代。電機主軸是一套組件，它包括電機主軸本身及其附件：電機主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內置編碼器、換刀裝置等，在維修電機的過程中，我們需要對電機主軸技術分析以及基礎知識非常了解，否則將導致電機損壞或者報廢。

電機主軸所融合的技術：

高速軸承技術：電機主軸通常采用復合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統軸承的幾倍;有時也采用電磁懸浮軸承，或靜壓軸承，內外圈不接觸，理論上壽命無限長。

高速電機技術：電機主軸是電機與主軸融合在一起的產物，電機的轉子即為主軸的旋轉部分，理論上可以把電機主軸看作一臺高速電機，其關鍵技術是高速度下的動平衡。

潤滑：電機主軸的潤滑一般采用定時定量油氣潤滑;也可以采用脂潤滑，但相應的速度要打折扣。所謂定時，就是每隔一定的時間間隔注一次油，所謂定量，就是通過一個叫做定量閥的器件，精確地控制每次潤滑油的注油量。而油氣潤滑，指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下，被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要，太少，起不到潤滑作用;太多，在軸承高速旋轉時會因油的阻力而發熱。

冷卻裝置：為了盡快給高速運行的電機主軸散熱，通常對電機主軸的外壁通以循環冷卻劑，冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。

內置脈沖編碼器：為了實現自動換刀以及剛性攻絲，電主軸內置一脈沖編碼器，以實現準確的相位控制以及與進給的配合。

自動換刀裝置：為了適用于加工中心，電機主軸配備了能進行自動換刀的裝置，包括碟形簧、拉刀油缸。

高速刀具的裝卡方式：廣為熟悉的BT、ISO刀具，已被實踐證明不適合于高速加工。這種情況下出現了HSK、SKI等高速刀柄。